Tisdagen den 28 december 2021 presenterade regeringen/Elektrifierings-kommissionen sin handlingsplan för elektrifiering av de mest trafikerade vägarna i Sverige. Enligt handlingsplanen utgör utbyggnaden av snabbladdning och tankinfrastruktur en stor del av arbetet som nu påbörjas genom en rad initiativ och i bred samverkan mellan olika aktörer. Handlingsplanen syftar till att klargöra hur de mest trafikerade vägarna i Sverige kan elektrifieras.
Enligt Elektrifieringskommissionen handlar planen om att möjliggöra för eldrivna transporter längs större vägar i Sverige, med fokus på tunga transporter. Planen pekar ut den övergripande inriktningen för utbyggnad av laddinfrastruktur och tankinfrastruktur för vätgas längs större vägar. Den presenterar 10 steg som påskyndar elektrifiering av både lätta och tunga transporter. Den övergripande inriktningen pekar ut hur eldrivna fordon ska kunna laddas och hur vätgas ska kunna tankas längs de större vägarna. Den även tydliggör ansvarsfördelning och redovisar åtaganden från berörda aktörer.
FN:s klimatmål och fokus på eldrivna transporter på väg
Regeringen menar att FN:s klimatpanel (IPCC) är tydlig i sitt budskap att situationen är akut och ambitionsnivån i klimatarbetet behöver snabbt öka världen över. För att klimatmålen ska kunna nås krävs en omfattande elektrifiering av vägtransporterna. Därför syftar Elektrifieringskommissionens handlingsplan till just elektrifiering av de mest trafikerade vägarna i Sverige.
-Ambitionerna på klimatområdet måste höjas och Sverige ska var en föregångare i klimatomställningen. För att klimatmålen ska kunna nås krävs en omfattande elektrifiering av vägtransporterna och elektrifieringen behöver ske i närtid. Den resa Sverige har gjort för elektrifieringen av personbilar ska vi nu göra för lastbilar, men snabbare. De tio stegen i handlingsplanen visar vägen, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth, som är ordförande i Elektrifieringskommissionen.
Mer om Elektrifieringskommissionens handlingsplan
Utbyggnaden av snabbladdning och tankinfrastruktur påbörjas nu genom en rad initiativ och i bred samverkan mellan aktörer. Parallellt med utbyggnaden initieras viktiga forsknings- och demonstrationsprojekt för att bättre förstå nya behov av ladd- och tankinfrastruktur för logistikflöden.
De konkreta initiativ och åtaganden som presenteras i Elektrifieringskommissionens handlingsplan, bidrar till att påskynda arbetet med elektrifieringen av vägtransporterna och ger en bild av utbyggnaden av laddinfrastruktur och tankinfrastruktur för vätgas längs större vägar.
De är med i Elektrifieringskommissionen
Elektrifieringskommissionen består av företrädare från näringslivet, forskningsinstitut och offentlig sektor. Infrastrukturminister Tomas Eneroth är ordförande.
I kommissionen ingår:
Anna Pettersson, Utvecklingsdirektör Region Västerbotten
Annika Viklund, VD Vattenfall Eldistribution
Christian Levin, VD Scania
Elvir Dzanic, VD Göteborgs hamn
Fredrik Kämpfe, Branschchef flyg Transportföretagen
Hans Kreisel, VD Nordion Energi
Jenny Larsson, VD Hitachi ABB Power Grids i Sverige och ordförande för Näringslivets transportråd
Jesper Wigardt, direktör, Northvolt
Jessica Sandström, produkt- och försäljningsdirektör, Volvo AB
Johan Mörnstam, Europachef E.ON Energidistribution
Johanna Lakso, VD Power Circle
Linda Olofsson, föreståndare Swedish Electromobility Centre
Niclas Mårtensson, VD Stena Line
Roger Blom, VD Ernsts Express
Ulrika Geeraedts, Utvecklingsdirektör, Region Skåne
Elisabet Falemo, Särskild utredare Elvägar
Mer information finns på: https://www.regeringen.se/pressmeddelanden/2021/12/en-handlingsplan-for-elektrifiering-av-de-mest-trafikerade-vagarna-i-sverige/
Stockholms Nyheter 